Скутеровод-любитель

Вот странные существа - женщины. Им все романтики подавай, романтики... А в итоге в палатке ночуем мы с сыном, а обе наши женщины предпочли поехать домой.

А Booking-то хорош!

Какое-то время тому назад меня в Питере кинули с квартирой. Приехали на место, а тётка такая: "Квартира уже занята, у меня не было интернета, букинг подтверждение отсылает автоматически, сами виноваты, надо было звонить".

Это повезло ещё тогда, в разгар чемпионата, найти в соседнем квартале аналогичную квартиру ненамного дороже. Но жалобу отправил.

Из отпуска (впервые семьёй поехали в Египет) вынес два основных впечатления:

• отличное море
• неприятные люди

В Египте тебя все пытаются обмануть. Причём неважно, мусульмане или христиане. Все. Там это в порядке вещей. Причём, как я понял, они в этом не видят ничего предосудительного. "Это просто бизнес".

В этом и отличие нашего менталитета. Когда мне на рынке продавец предлагает товар "только для меня, только сейчас" по одной цене, а в соседнем ларьке тот же товар стоит в два раза дешевле, причём даже без торга, то я первого продавца считаю обманщиком и больше к нему не пойду. А у египтян это "просто бизнес", они ещё и обижаются, что ты не заходишь.

Пошёл я покупать кофе. На ценнике -- 18 фунтов, чуть меньше бакса. Взял 5 пачек. Кассир что-то считает на калькуляторе, потом показывает мне итог: 8$. Как выяснилось, ему невдомёк было, что я знаю арабские цифры. :)

Кстати, будете в Египте -- рекомендую выучить арабские цифры (да-да, наши арабские от их арабских внезапно так отличаются). Учатся легко и просто.

В соседнем ларьке нам попытали продать не молотый кофе с кардамоном. Вот именно так, в зёрнах, но якобы уже с кардамоном. ;) Причём по цене 3$ за 100 гр. Когда я резонно заметил, что у соседей этот кофе уже помолотый и упакованный стоит 1$ за 200 гр, продаван тут же начал убеждать, что "там -- mix, а у меня -- настоящий!". Ну-ну. Это же насколько сильный "mix" должен быть, чтоб стоить аж в 6 раз дешевле? ;)

А ещё сложилось впечатление, что египтяне очень неряшливые и негигиеничные люди. Столько мусора кругом, сплошная антисанитария. Даже там, где можно было бы сделать показушный порядок (я, как белорус, понимаю, о чём говорю ;)), они не делают. Скорее всего, они даже не понимают, что тут не так. Например, вдоль взлётной полосы забор просто облеплен всяким человеческим мусором, и никого не заботит, какое первое впечатление производит страна на прибывающих туристов.

И да. Для египтян любая туристка -- шлюха. Правда, тут я уже не уверен, что в этом нужно винить именно египтян...

Довелось достать чемоданы со шкафа. Чемоданы не простые, а с кодовыми замками. И внезапно обнаружил, что я в прошлый раз на самом большом чемодане зачем-то выставил код... и успешно его забыл -- ни одна комбинация из потенциально возможных не подходила.

В детстве я увлекался взломом замков, в том числе и цифровых (кстати говоря, тогда понятие "цифровой замок" имело несколько другой смысл, чем сейчас). Пришлось вспомнить былой опыт и немного повозиться. В итоге вскрыл замок за 5 минут. И это при том, что большую часть времени я потратил на поиски принципа вскрытия (те самые щелчки).

И вот сейчас думаю: если я этот замок запросто открыл за 5 минут, то работники аэропорта ведь то же самое могут сделать, да ещё и быстрее за счёт опыта?... Следовательно, таким примитивным образом уберечь вещи от воровства изнутри чемодана фактически не получится?

Онлайнер выкинул статью про "подвозильщиков", в своём стиле. В комментариях обсуждение плавно перешло на автостопщиков.

Я никогда не автостопил, но подвозить такого автостопщика доводилось разок. На скутере, правда. До Минска оставалось километров 10, смотрю -- голосует такой. У меня второго шлема не было, я ему развожу руками -- не судьба мол. А он ещё активнее начинает махать рукой. Мало ли, думаю, случилось чего. Останавливаюсь. Парень уговаривает меня подвезти, срочно надо, опаздывает. Отсутствие шлема его не смущает, штраф в случае чего обещает сам заплатить.

Я тогда глупее был, согласился. Показал ему, где держаться (у всех макси-скутеров, в отличие от многих мотоциклов, по бокам есть специальные пассажирские ручки), поехали. Разгоняюсь до сотни, еду. А осень уже была, холодновато. Я-то в кожаной куртке, а ему как?

В общем, километра через три руки моего пассажира постепенно переместились на меня, судорожно вцепившись. Уж не знаю, то ли он мёрз, и согреться хотел, то ли ему страшно было (с непривычки 100 км/ч на двух колёсах кажется очень большой скоростью), то ли вообще извращенец...

В общем, на въезде в Минск он попросил его высадить. Я предложил подвезти, куда ему надо, он отказался. Почему-то.

Впрочем, это я как-то слишком многословно про себя рассказал. А на самом деле хотел просто процитировать несколько диких (на мой взгляд) и поучительных историй автостопщиков из комментариев к той статье. Кому интересно, смотрите под катом отборный негативчик.

( Collapse )

EMS -- жуть какая дорогая почта, но до чего же быстро ходит! Плюс доставка на дом (хотя иногда проще самому заехать в пункт выдачи). Похвастаюсь последним трекингом, очень уж удачно пришло в этот раз:

2014-04-28 17:20:00	Получение отправления от отправителя	9348799*
2014-04-29 05:34:00	Отправка отправления из учреждения обмена	CHUBU INT BAG
2014-04-30 21:20:00	Отправка отправления	CHUBU INT BAG
2014-05-03 09:21:38	Получение отправления в учреждение обмена	MINSK EMS
2014-05-03 09:21:53	Обновление входящего отправления	MINSK EMS
2014-05-03 09:22:38	Размещение отправления в зоне таможенного контроля	MINSK EMS
2014-05-03 09:27:48	Запись информации таможни об отправлении	MINSK EMS
2014-05-03 10:50:07	Завершение таможенного контроля	MINSK EMS
2014-05-03 10:50:39	Отправка отправления в местное учреждение	MINSK EMS
2014-05-03 11:44:27	Получение отправления в учреждении доставки	MINSK DOSTAVKA
2014-05-03 11:48:00	Отправление не доставлено	MINSK DOSTAVKA

Вильнюс оказался провинциальным советским городком с украинскими дорогами (впрочем, хорошими украинскими дорогами). Те же панельки, причём максимум пятиэтажные, те же дома, та же архитектура. В защиту дорог разве что можно отнести большое количество (для такого небольшого города) многоуровневых развязок, а так же достаточное количество знаков 60, 70, 80.

Посетил все достопримечательности Вильнюса, интересные белорусам: рынок Гарюнай и супермаркет Акрополис. ;)

Рынок произвёл приятное впечатление ассортиментом, ценами и бесплатной парковкой (хотя мне-то что -- я всё равно на скутере был). Какие-то вещи стоят столько же, но в основном всё раза в полтора-два дешевле. А что стоит столько же, то, подозреваю, отличается качеством в лучшую сторону. Например, вещи из ткани с бамбуком -- мягонькие, гладенькие, катышки не образуются...

А вот Акрополис разочаровал. Поначалу, разумеется, произвёл впечатление масштабами, а потом и масштабы уже не впечатляли -- та же Корона-замок, может чуть больше. Цены такие же, как у нас. Какая-то мелочь дешевле, но она никак не стоит того, чтоб за ней туда переться -- можно купить в любом магазине. Сыры с плесенью разве что явно дешевле, раза в полтора как минимум.

В общем, завтра ещё по пути с Риги заедем в Вильнюс, погуляем по старому городу (это где, кстати?). Может, впечатление и изменится, а пока -- фи.

А всё-таки что ни говори, немцы таки культурнее.

Вчера ночью на балконе отеля напротив большая компания немецкого молодняка (человек десять, на вид 16-18 лет) устроила себе праздник. Кальян, пиво, что-то там ещё. Я спал крепко, ничего не слышал, но жена в три часа ночи меня разбудила и попросила что-нибудь сделать -- они ей мешали спать.

Я вышел на балкон, послушал. Ребята в основном сидели тихо, но, как это и бывает в большой компании, иногда прорывался смех, иногда кто-то слишком громко начинал что-то рассказывать...

Окликнул их, и без ругани, но и без "пожалуйста", попросил убраться к себе в номер, потому что они тут не одни, людям хочется поспать. Закончилось всё коротким диалогом, в котором пришлось проявить немного экспрессии:

-- We have a holiday, man...
-- It is fucking holiday, go sleep now!!
-- Okay, sorry...

И чики-брыки, буквально за минуту они все тихонько собрались и исчезли с балкона, не издав больше ни одного лишнего звука.

Что-то мне подсказывает, что наш молодняк, да ещё таким количеством, как минимум начал бы огрызаться, а то и попытался бы чем-нибудь запустить в мою сторону, прежде чем наиболее здравомыслящие угомонили бы остальных...

После Турции я начал задумываться о приобретении себе скутера, планировал покупку где-нибудь на лето. Однако так получилось, что улицу, где я живу, жестоко перекопали, и продолжают перекапывать, в итоге дорога на работу стала занимать от часа до полутора. В конце концов мне это надоело, и я решил купить себе мопед прямо сейчас, несмотря на конец сезона. Это был конец сентября.

После непродолжительного рытья в интернете определился на модели: Aprilia SR50. Итальянец, 50 кубиков, скорость развивает до 80 км/час, а новые модели, говорят, и сотню показывали на стоковых комплектующих. А главное -- способен унести мою 120-килограммовую тушу! ;)

Продавца нашел в Бресте. В Минске эта же модель стоила бы на треть дороже.
Приехал, посмотрел, отдал деньги. Не спорю, можно было бы и тщательнее его посмотреть перед покупкой, да скинуть цену по ряду параметров, однако слишком уж велико было желание наконец-то ехать!

Последние напутствия. Леха-цилиндр роется в кармане, достает засаленную свечу «Россия», сует ее мне. На всякий случай.

Дороги в Минск я не боялся – а что тут такого? Вот только смущали взгляды, которые на меня бросали байкеры, услышав, что я на полтосе собираюсь пилить в Минск. Причем беспокоила их вовсе не моя мопедка… А узнав, что у меня к тому же новая поршневая, да на обкатке, тут же вспоминали каких-то своих знакомых с бусами, которые за 15 тыров могут попутно подкинуть меня в Минск. Я вежливо отказывался, дескать, что это за дело – купить транспорт и не ехать на нем же? Но сомнения нарастали.

Тем не менее, уже 12 часов, пора в путь!

Выезжаю из Бреста, проезжаю указатель «Бреста дальше нет»… И тут мопедка начинает терять обороты. Останавливаюсь, звоню за инструкциями и пояснениями. «Да все в порядке, двигатель перегревается, ты сильно не дави, останавливайся для охлаждения каждые 50 км, и все будет пучком!»

Ну ладно, постояли, остыли. Еду дальше. Полчаса еду, час. Почти Кобрин. И опять обороты падают. Причем серьезно так – со скоростью километров 20 еду, мотор вроде как звучит нормально, а вот только пытаусь вдавить больше – все, обороты тут же падают, вплоть до полной остановки движения.

15 минут «остывания». Тронулся. Та же самая ситуация. Плохо остыл? Остываю еще. Мопед остывает, я закипаю. Тронулся. Еле-еле. Где-то я это уже видел…

Наконец-то в моей неискушенной голове возникло подозрение, что не во всем-то тут поршневая виновата! Делаю попытку выкрутить свечу. Без ключа. Это был жестокий опыт, но через пять минут мучений свеча все же была выкручена. «Я сильный, только легкий»... Впрочем, а я и не легкий. Взглянув на свечу, поразился, как тут вообще мотор мог работать?



О Леша, ты прямо как знал, как знал...

До Баранович доехал без происшествий, но из-за всех этих задержек только в 6 часов вечера. А до Минска еще так далеко…

Забавно, что ни на одной заправке (а я останавливался на всех подряд) не было в наличии свечей зажигания. Ключи для свечей зажигания были, а вот самих свечей – ни-ни. Кажется, что востребованней, ключ или свеча? Так нет же…

А вот уже после Баранович я понял, какую ошибку сделал, не приехав в Минск засветло.

Во-первых, холод. Руки – мерзнут. Ноги – мерзнут. Шея, для которой я забыл взять шарф – мерзнет. Вот только тулову и голове хорошо: на тулове куртка, на голове шлем.

Во-вторых, освещение. Так уж получилось, что на моей мопедке конструктивно не предусмотрен дальний свет. А ближний… Ну, ближний тут так, только чтоб работники транспортной инспекции не цеплялись – две лампочки по 21W.

Еду, приплясываю, пытаюсь согреться. Холодно, останавливаться больше не хочется, потому что еще дольше добираться буду. И так жене обещал дома к семи часам быть…

Знаете, видел на форуме топик, где смеются с какого-то скутериста, которые едет, усевшись чуть ли не на багажник, и уперев ноги в передний пластик скутера… Ха, я тоже смеялся. Раньше. А во время той поездки я познал Дао этого парня. Как я только не ехал!

- Пацан-стиль. Описан выше.

- Чоппер-стиль. Ноги упираются в рулевую колонку, тело откидывается назад, голова на всех обгоняющих смотрит задумчиво-высокомерно.

- Спортбайк-стиль. За неимением бака спереди, грудь ложится на приборную панель, голова вытягивается вперед в попытке увидеть переднее колесо, ноги подгибаются. Если рядом нет никаких машин, попа может совершать ритмичные движения вверх-вниз с целью разгона крови по прилегающим областям. Главное, не увлечься, и следить за приближающимися автомобилями, ибо позорно выглядит со стороны.

- Стиль сижу-в-окошке. Попа наполовину съезжает в сторону с сиденья, кисть руки подпирает голову, локоть на приборном щитке. Удивленным водителям проезжающих автомобилей всем телом показывать вид, что это так и надо, и что вообще передвигаться на скутере очень даже себе удобно и неутомительно. Захотел – порулил, захотел – поспал… Автопилот, а вы думали!

Ах да, из-за встречных потоков холодного воздуха еще постоянно приходилось сидеть, сведя ноги в стиле «я скромненькая девочка». Как показала практика, так становится теплее и коленкам, и… ну, не коленкам тоже теплее.

И шлем. Шлем! Товарищи, покупайте интегральные шлемы! Не буду скрывать, первые три часа поездки этот шлем мне так давил голову, что я даже несколько раз останавливался только лишь для того, чтоб была возможность снять его… Зато потом, когда шлем обжался вокруг соответствующих выпуклостей и впуклостей моей головы, я чувствовал себя как в танке. До сих пор не нарадуюсь, что не пожалел тогда денег, и купил-таки нормальный шлем.

Эпилог.

На всю дорогу ушло 10 часов. Получил небольшой опыт ремонта и вождения. Много думал… Весь путь в голове вертелся анекдот из эпиграфа: «Отмороженная на всю голову!»

Но при необходимости повторить подобную поездку – повторю! :)